現(xiàn)在買車是一件非常普通的事情了，基本上每個(gè)家庭都有屬于自己的車，車型的普及率已經(jīng)相當(dāng)高了，這也就催生了很多人去考駕照，不管有車沒車，考一個(gè)駕照總是有用的。但是這些人應(yīng)該注意，在駕校學(xué)到的知識(shí)并不是全部的技術(shù)，有很多開車的技巧，需要在平時(shí)的實(shí)踐中才能體會(huì)到，所以說，真正懂得開車的人并不多，大家掌握的開車技術(shù)還處于很基本的水平，就拿調(diào)后視鏡這件事來說，很多車主都不會(huì)調(diào)，很多人調(diào)整的角度也完全是錯(cuò)的，看看那些老司機(jī)是怎么做的。老司機(jī)這樣調(diào)，可讓整車大限度的掃除盲區(qū)，雖然不能保證100%，但也是幾乎沒有盲區(qū)的!

　　首先應(yīng)該找到合適的位置，調(diào)整座椅到一個(gè)讓自己感到舒服的角度，然后就可以調(diào)整后視鏡了，后視鏡存在的作用就是為了能夠提醒車主車后的情況，所以我們盡可能要通過后視鏡看到車后大的范圍，這樣才不會(huì)影響對(duì)于車后情況的判斷。調(diào)節(jié)的方式也非常簡單，就是從4個(gè)角的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到可以看到車后情況的大視角。

　　除了車內(nèi)的后視鏡，車外的2個(gè)后視鏡也極為重要，我們通過這2個(gè)后視鏡可以看2側(cè)的行車情況，這2個(gè)后視鏡調(diào)整的角度有一定的要求，要求在后視鏡當(dāng)中只能看到車身的1/4，剩下的區(qū)域就是周圍的路況。當(dāng)然，仰角也是需要調(diào)節(jié)的，而且左右2個(gè)后視鏡的仰角是不同的，左側(cè)的仰角需要調(diào)整到視野和車身的比例為1：2，而右側(cè)的仰角需要調(diào)節(jié)到視野和車身的比例為2：3。

　　只有這樣做才會(huì)保證后視鏡內(nèi)不會(huì)視野上的盲區(qū)，還能夠大限度地觀察到我們想要觀察到的路況，對(duì)于路況的預(yù)見性是十分必要的，不然一旦出了麻煩再想反應(yīng)就來不及了，廣大車主應(yīng)該有這樣的意識(shí)，那就是后視鏡在整個(gè)的行車過程當(dāng)中是極為重要的輔助裝置