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冷鏈運(yùn)輸箱,食品運(yùn)輸?shù)暮脦褪?/H2>

時(shí)間: 2021-06-15 21:14
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    生活中,食品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的應(yīng)用越發(fā)廣泛,冷鏈運(yùn)輸箱解決了冷鏈運(yùn)輸?shù)淖詈笠还?,相信買過生鮮的朋友大多都用過,今天我們就給大家詳細(xì)介紹一下。

    相信很多人都有在生鮮電商平臺(tái)上購買生鮮的經(jīng)歷。不用出門、生鮮到家,甚是便利。然而生鮮的新鮮與否卻像是買彩票。不成熟的冷鏈物流運(yùn)輸,是到手的生鮮不鮮的罪魁禍?zhǔn)?,更是?duì)生鮮電商的發(fā)展形成掣肘。保鮮要求苛刻,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的冷藏溫度不當(dāng),都會(huì)讓生鮮提前變質(zhì)。

    冷鏈?zhǔn)歉呃麧櫟漠a(chǎn)業(yè),但如果像京東和阿里巴巴那樣做B2C,則困難重重,比如‘最后一公里’和逆向物流就是目前難以解決的問題。

    經(jīng)銷商到終端必須用冷藏車,確保冷鏈運(yùn)輸,才能保證最終的產(chǎn)品質(zhì)量,但是,由于冷藏車成本高,現(xiàn)在市場(chǎng)上許多經(jīng)銷商用的還是普通車、面包車。

    用冷藏車進(jìn)行全程配送,必須保證電商的商品比菜市場(chǎng)更便宜,那就只能采取集中采購模式,集中采購的量決定了價(jià)格和毛利率。在食品安全要求很高的背景下,由于生鮮類產(chǎn)品保質(zhì)期比較短,不能做到快速銷售,就可能出現(xiàn)虧損。

目前,生鮮冷鏈企業(yè)準(zhǔn)入門檻比較低,經(jīng)常看到敞篷車運(yùn)送低溫產(chǎn)品,中途有些司機(jī)為了省電關(guān)掉冷藏設(shè)備,半路‘脫冷’等現(xiàn)象還是比較普遍。

針對(duì)以上這個(gè)問題,生鮮冷鏈企業(yè)在選擇不同的運(yùn)輸承載車輛從事冷鏈最后一公里配送業(yè)務(wù)可以根據(jù)以上不同的承載車輛和空間定制各種相應(yīng)尺寸的食品冷鏈運(yùn)輸箱,在提高保溫性能的同時(shí)增加堅(jiān)固性和防撞強(qiáng)度,以防止影響生鮮冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,大大提高保溫箱的周轉(zhuǎn)效率,同時(shí)可以減少經(jīng)常修理和更新的損失,從而降低了生鮮冷鏈企業(yè)的采購成本。


新型食品冷鏈運(yùn)輸箱以新型保溫材料為主體,可以復(fù)合多種內(nèi)外層材料,同時(shí)兼?zhèn)涓邚?qiáng)度、保溫防潮性能、可折疊倉儲(chǔ)的低運(yùn)輸成本、美觀外形可定制設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。食品冷鏈運(yùn)輸箱適用于包括各色食品、奶制品、飲料、海鮮、河鮮、肉類、蔬菜、水果、化學(xué)試劑、生物制劑等在內(nèi)多種生鮮冷鏈應(yīng)用場(chǎng)景。保溫時(shí)效能超過48小時(shí),輔助冷劑、加厚材料,多層嵌套可以達(dá)到更加久的保溫效果。


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